404 Not Found

Toyota için Performans Gaz Kelebeği Kontrol Araba Modelleri Chiptuning

Ürün Açıklaması

• 7 Hızlanma Modu

Normal, P1 spor modu, P2 ultra spor modu, P3 yarış modu (P1, P2, P3 için manuel ve otomatik).

• 30 Hızlandırma Programı

Her mod 10 program (0-9) ile birlikte gelir, böylece sürücü kendi sürüş tarzına uygun olanı seçebilir.'0' = daha az duyarlı , '9' = en hassas .

• Tamamen rekabet hızlandırıcı

Profesyonel rekabet versiyonu, nihai sürüş deneyimi

• P3, Yarış Modudur.

Gaz tepkisi hassasiyeti, P2 modundan %50 daha hızlıdır.
Not: P3 yarış modunda ayarlanması gereken 10 bölümü vardır ve atletik etkisi P1 modundan çok daha güçlüdür.

• Ultra Spor Modu P2

Anlık hızlanan performansı ve patlayıcı kuvveti ilerletmek için gaz kelebeğinin tepki hızını hızlandırarak.Aracın hızı eğildi, sürüş keyfi ikiye katlandı.
Not: Ultra sport modeP2'de ayarlanması gereken 10 bölümü vardır ve atletik etkisi P1 moduna göre çok daha güçlüdür.

• Standart Spor Modu P1

Normal moddan daha hassas gaz tepkisi
Not: P1 hareket modunda ayarlanması gereken 10 bölümü vardır ve atletik etkisi P2 moduna göre çok daha zayıftır.

• Performans Özellikleri:

Profesyonel, rekabetçi gaz kelebeği kontrolörü, hız için doğmuş, mükemmel sollama silahı.

• Neden elektronik gaz kelebeği kontrol cihazı takmalıyım?

Modern otomobiller, çoğunlukla elektronikteki gelişmeler nedeniyle sürekli olarak değiştirilmektedir.Daha önce mekanik olarak kontrol edilen daha fazla araç sistemi artık aracın bilgisayarı tarafından kontrol ediliyor.Böyle yeni bir sistem, yaygın olarak kablolu sürüş olarak bilinen elektronik gaz kelebeği kontrolüdür.

Drive-by-wire sisteminin sınırlamaları vardır, ancak asıl sorun gaz kelebeği tepki süresinin önemli ölçüde daha yavaş olmasıdır.Bir aracın tepkisi olarak da bilinen gaz kelebeği tepkisi, bir içten yanmalı motorun güç çıkışını, sürücünün hızlanma talebine yanıt olarak düşük bir RPM'den daha yüksek, daha güçlü bir RPM'ye ne kadar hızlı yükseltebileceğinin bir ölçüsüdür;pedalı aşağı bastırın.Gaz tepkisi genellikle daha iyi güçle karıştırılır;ancak gaz kelebeği tepkisi aslında güç çıkışındaki bir değişiklik için geçen zamanın bir ölçümüdür.

Arabacılar olarak, arabalarımızı daha yeni sınırlara zorlamanın hız ve heyecanına olan ihtiyacı takdir ediyoruz ve daha yavaş gaz tepkisi, aracınızın maksimum gücüne ulaşmak için gereken süreyi artıracaktır.Sorunu çözmek için Windbooster'ın Ar-Ge ekibi, fark edilir bir zaman gecikmesine sahip olan fabrika elektronik gaz kelebeği kontrol ayarlarını geçersiz kılmak için yeni bir sistem geliştirdi.Elektronik Gaz Kelebeği Kontrol Cihazı, kablolu aracınıza ekstra "UMMPHH" eklemek için harika bir ektir.

Windbooster gaz kelebeği kontrolörü, temel olarak araçtaki bilgisayarı atlayacaktır.Kontrolör, doğrudan gaz pedalı konum sensöründen bilgi almak ve bunu bir yüksek hızlı kontrol devresinde derlemek üzere tasarlanmıştır.Ayrıca bu numarayı biraz ilerletiyor ve ardından sürücü yan diz desteğinin altında bulunan OBDII portu üzerinden doğrudan bilgisayara gönderiyor.Bilgileri bu şekilde bilgisayara göndererek, gaz kelebeği plakasını açma sinyali göndermeden önce ECM'nin (motor bilgisayarı) yapacağı birkaç kontrol atlanabilir.Bu kontrolör ile birkaç farklı programlama seçeneğine sahipsiniz;ancak gaz kelebeği tepki zamanlaması belirgin şekilde daha hızlı olacaktır.